Si apre una nuova fase per le Ferrovie dello Stato. Stefano Donnarumma ha lasciato la guida del gruppo e nei prossimi giorni dovrebbe formalizzare le dimissioni, dopo aver concluso i dossier considerati prioritari. Una decisione maturata al termine di un confronto con il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini e destinata a ridisegnare gli equilibri del gruppo ferroviario.
Secondo il Ministero, la conclusione anticipata del mandato sarebbe stata condivisa per dare il via a una nuova fase, dopo il raggiungimento di importanti obiettivi legati al Pnrr. La notizia però, arriva dopo giorni ricchi di polemiche sui ritardi dei treni e sui disagi dei cittadini in tutta Italia. 
Salvini aveva convocato i vertici della società per fare il punto della situazione, chiedendo approfondimenti sulla puntualità dei treni, sull’andamento dei cantieri e sulle misure da adottare in vista dell’estate. Proprio le difficoltà registrate negli ultimi mesi avevano alimentato rumors su possibili cambi ai vertici.
Il Mit ha fatto sapere che Salvini ha ringraziato Donnarumma per il lavoro svolto e gli oltre 90mila dipendenti FS, “che ogni giorno svolgono una funzione essenziale”. Nella nota si legge anche che “entrambi concordano sulla conclusione del mandato in anticipo rispetto ai tempi previsti per far partire la fase due dell’azienda, chiusi positivamente gli obiettivi del Pnrr, con a capo una figura scelta dall’interno”.
Le opposizioni contro Salvini
Se Salvini e il Mit stanno presentando le dimissioni come una scelta condivisa, le opposizioni non hanno perso tempo ad attaccare il ministro. Tra i più duro c’è il segretario di +Europa Riccardo Magi, che in una nota ha dichiarato: “Salvini oggi ha toccato il fondo. Pur di non assumersi la responsabilità del fallimento della sua gestione dei treni, scarica le colpe su un manager di Stato come Donnarumma, costretto alle dimissioni per colpe non sue. Meloni dovrebbe salvare la faccia e le Ferrovie Italiane richiamando Donnarumma e facendo dimettere Salvini, la cui esperienza al Mit è stata una sorta di cataclisma”.
Chi è Gianpiero Strisciuglio
È sempre più probabile che al posto di Donnarumma arrivi Gianpiero Strisciuglio, 47 anni, ingegnere e attuale ad e direttore generale di Trenitalia, dopo aver guidato importanti società del gruppo Ferrovie dello Stato.
Nato a Bari il 31 luglio 1978, si è diplomato al Liceo Gesuiti Cagno Abbrescia e si è laureato in Ingegneria dei Trasporti al Politecnico di Bari nel 2001. Successivamente ha conseguito un master di secondo livello all’Università Parthenope di Napoli. 
La sua carriera in FS è iniziata nel 2002, dopo aver vinto un concorso. Negli anni ha ricoperto incarichi di responsabilità sempre crescente, fino a diventare, nel 2013, responsabile della Pianificazione e Sviluppo Servizi di RFI, la società che gestisce l’infrastruttura ferroviaria italiana. L’anno dopo è stato nominato alla guida della Direzione Commerciale ed Esercizio della rete.
Nel 2017 è passato a Trenitalia come responsabile della Divisione Passeggeri Alta Velocità. Nel 2018 è approdato a Mercitalia Logistics, dove ha proseguito il percorso manageriale. Da maggio 2023 a marzo 2025 è stato amministratore delegato e direttore generale di Rete Ferroviaria Italiana, mentre da marzo 2025 guida Trenitalia. Tra le passioni personali, coltiva il padel e il calcio. Tifa Inter.
